Купил этот мотор для своей лодки, мощность 90 л.с. при объёме 1141 куб.см. Сразу понравился запуск - завёлся вручную без проблем. Трёхцилиндровый двигатель работает ровно, максимальные обороты в пределах 4500-5500. Очень удобен режим для мелководья и электропривод регулировки наклона. Трёхлопастной алюминиевый винт, выхлоп через него. Трос аварийной остановки даёт спокойствие. Впечатления только положительные - ставлю пятёрку.
Папа давно мечтал о надёжном моторе для рыбалки на северных реках. Выбрали этот двухтактник с румпелем, и он уже опробовал его в деле. Говорит, заводится с пол-оборота даже в прохладную погоду, работает ровно, без перебоев. Встроенного бака на 24 литра ему хватает на целый день. Отдельно радует, что мотор рассчитан на грязную воду - это для наших мест большой плюс. С переключением F-N-R проблем не возникло. За три года гарантии спокоен.
Купила отцу этот мотор для рыбалки на наших северных реках. Он очень доволен: запускается с первого рывка, даже когда на улице подмораживает, как и заявлено - до -7 градусов. Вода у нас мутная, с травой, но мотор работает без перебоев. Радует румпельное управление и встроенный бак на 24 литра - хватает надолго. Переключение F-N-R удобное, всё чётко. Вес 65 кг для такой мощности - нормально, справляется. Гарантия 3 года тоже внушает доверие. Отличная вещь для наших условий.
Взял этот мотор для рыбацкой лодки - сразу порадовал вес, всего 81 кг, таскать одному вполне реально. Мощности 50 л.с. хватает с запасом, на воде ведет себя уверенно. Понравилось, что бак встроенный на 24 литра - не нужно возиться с канистрами. Запустился с первого раза, ручной стартер сработал четко. Переключение F-N-R удобное, без лишних усилий. Для своих задач - отличный рабочий инструмент, к надежности пока вопросов нет.
Только что вернулся с воды после первого использования. Впечатления исключительно положительные. Мотор действительно легко заводится, электрозапуск работает отлично. Порадовала коробка передач: передняя, нейтраль и задняя переключаются чётко, маневрировать стало очень удобно. Отметил быстрый набор оборотов до заявленных 5500. Вес в 55.5 кг для такой мощности - вполне подъёмный, установил на транец без проблем. Встроенный бак на 24 литра, на первый выезд хватило с запасом. Надёжный аппарат за эти деньги.
Взял этот мотор для своей лодки, и первое же использование приятно удивило. Заводится с пол-оборота, работает ровно, без лишней вибрации. Мощности 50 л.с. с запасом хватает, чтобы уверенно выйти на глиссирование. Понравилось, что управление румпелем удобное, а переключение F-N-R чёткое. Отдельно порадовал внешний бак на 24 литра - хватает надолго, и аварийный шнур в комплекте даёт спокойствие. Единственный нюанс - поднимать мотор из воды вручную тяжеловато, но для такой мощности это ожидаемо. В целом, вещь надёжная и неприхотливая, как и заявлено.
Первое опробование мотора HDX T 30 FWS оставило отличное впечатление. Двухтактный двигатель мощностью 30 л.с. с объёмом 496 куб. см заводится уверенно, а электрозапуск с дистанционным управлением оказался очень удобным. Режимы F-N-R работают чётко, маневрировать легко, несмотря на мои опасения. Порадовал встроенный бак на 24 литра - не нужно возиться с канистрами. Вес в 55.5 кг для такой мощности считаю отличным показателем. Рад, что взял именно эту модель.
Наконец-то опробовал мотор на воде. Мощности 90 л.с. при объеме 1141 куб. см. за глаза, с места выходит отлично. Понравился режим для мелководья - очень выручил. Вес, конечно, 119 кг, но с электростартером проблем с запуском не было. Трос аварийной остановки - вещь. Единственное, привыкал к румпельному управлению, но это мелочи. Пока полет нормальный.
Заказала мотор в подарок брату, он уже успел опробовать. Говорит, что 60 лошадей с таким объемом - отличная тяга. Работает ровно на трёх цилиндрах, заводится ручным стартером без проблем. Особенно хвалит режим для мелководья и то, что выхлоп уходит через винт - тише, чем ожидал. Сделано всё добротно, вес чувствуется, но для транца 508 мм встал идеально. Доволен полностью.
Взял мотор на первое испытание. Мощность 75 л.с. при объёме 1141 куб. см - с места буквально выстреливает. Очень понравился режим для мелководья, на реке пригодился. Запуск ручной, но проблем не было, стартер сработал сразу. Вес 119 кг - тяжеловат, но с электрорегулировкой наклона управлять удобно. Трёхлопастной алюминиевый винт и трос аварийной остановки - всё продумано для безопасности.
Взяла мотор впервые в этом сезоне - и сразу впечатлил! Для моей надувной лодки он лёгкий, переносить удобно. Запуск электрический, сработал чётко, даже возиться не пришлось. Переключение F-N-R и электрорегулировка наклона - реально упрощают управление, в одиночку справилась без труда. Мощности 50 л.с. хватает, идёт уверенно, обороты держит ровно. Встроенный бак на 24 литра - приятный бонус, не таскаю канистру. Пока только рада покупке, надёжность обещает быть хорошей.
Впервые запустил мотор на выходных - впечатления отличные. 75 сил на моей лодке с транцем 508 мм чувствуются уверенно, заводится с пол-оборота. Понравился режим для мелководья и электропривод регулировки наклона - очень удобно. Трёхлопастной алюминиевый винт работает тихо, выхлоп идёт через него же. Единственное, привыкаю к ручному запуску и предварительному смешиванию масла с бензином, но это особенности двухтактников. Сборка добротная, вес 119 кг - не игрушка, но для такой мощности нормально. Пока полёт нормальный.
Первый выход на воду с этим мотором оставил только положительные впечатления. Мощности в 75 л.с. для моей лодки более чем достаточно, запуск с электростартера сработал мгновенно. Отдельно порадовал режим для мелководья и электропривод регулировки наклона - управление углом стало очень удобным. Трос аварийной остановки добавляет уверенности. Вес в 119 кг ощущается, но для такой тяги это ожидаемо. Винт алюминиевый, трехлопастной, работает эффективно. Впечатления отличные, мотор полностью оправдывает ожидания.
Взял этот 90-сильный двухтактник на пробу. Первый запуск ручным стартером прошёл уверенно, двигатель завёлся быстро. Карбюраторная система и зажигание CDI работают чётко. Очень понравился режим мелководья и электропривод регулировки наклона - удобно подстраиваться. Трёхлопастной алюминиевый винт сразу показал хороший упор. Выносной бак на 24 литра позволяет не думать о запасе топлива. Трос аварийной остановки - нужная вещь для безопасности. Мотор тяжёлый, 119 кг, но для транца 508 мм встал как родной. Пока только положительные эмоции.
Взяла этот мотор для своей лодки, и первое использование приятно удивило. Мощности 90 л.с. с лихвой хватает, обороты держатся стабильно в заявленных пределах. Заводится вручную без капризов, трос аварийной остановки добавил уверенности. Режим мелководья и электропривод наклона оказались очень удобными, когда подходила к берегу. Вес в 119 кг чувствуется, но для такой тяги это ожидаемо. Встроенный бак на 24 литра - практичное решение. Единственное, к чему привыкала, - это дистанционное управление, но оно четкое. В целом, отличная рабочая лошадка.
Наконец-то опробовал мотор на деле. Впечатления от первого выхода самые положительные. 50 лошадей для моей лодки - то, что надо. Очень порадовал электрический пуск и дистанционное управление, никаких проблем с запуском. Вес в 81 кг для такой мощности считаю отличным, переносить и устанавливать одному вполне реально. Отдельно отмечу встроенный бак на 24 литра - удобно, не нужно таскать с собой лишнюю канистру. Мотор работает ровно на указанных оборотах, реверс F-N-R включается четко. За три года гарантии спокоен.
Уже месяц пользуюсь этим мотором, и он полностью оправдал ожидания. Мощности 75 л.с. с объемом 1141 куб.см хватает с запасом, обороты держит стабильно в заявленном диапазоне. Запуск ручной, но проблем нет, хотя электростартер был бы удобнее. Очень нравится режим мелководья и электропривод регулировки наклона - реально выручает. Трос аварийной остановки добавляет уверенности. Выхлоп через винт - специфика, к которой привык. Выносной бак на 24 литра удобен. За три недели активной эксплуатации нареканий нет, сборка крепкая. Рекомендую.
Наконец-то опробовал 75-сильный двухтактник. Мотор реально мощный, 1141 куб. см и три цилиндра дают отличную тягу. Заводится с полтычка, хоть и вручную. Очень порадовал режим мелководья и электрорегулировка наклона - удобно подстраиваться. Выхлоп через винт, шумно, но для такой лошадиной силы нормально. Топливный бак на 24 литра встроенный, хватает надолго. Единственное, сразу привыкнуть к дистанционному управлению с консоли, но это дело техники. За такие деньги и с гарантией 3 года - отличный вариант.
Взял мотор на первый выход на воду в эти выходные. 90 лошадей с объёмом 1141 куб. см на моей лодке с транцем 508 мм встали идеально. Запустил ручным стартером - завёлся без проблем. Отдельно порадовал электропривод регулировки угла наклона и режим мелководья: очень удобно подходить к берегу. Трёхлопастной алюминиевый винт и выхлоп через него работают тихо. Единственное, к чему привыкать - это приготовление смеси масла с бензином. В остальном - отличная рабочая лошадка за свои деньги.
Отец только опробовал мотор на деле, и я просто не могу не поделиться впечатлениями. Для российских условий он - просто находка. Заводится с пол-оборота ручным стартером, работает ровно и без перебоев, даже в холодную погоду до -7°С, что для нашей осени очень актуально. Встроенного бака на 24 литра хватает на целый день рыбалки. Отдельно порадовало, что при загрязнении воды мотор не капризничает. Переключение F-N-R очень удобное, и румпель позволяет легко управлять. Мощности 40 л.с. за глаза хватает, чтобы уверенно идти по волнам.
Только поставил этот мотор на свою лодку, сразу опробовал. 90 сил с объёмом 1141 куб.см. ожидаемо дают отличную тягу. Завёлся с пол-оборота ручным стартером, хотя есть и электростартер. Порадовал трос аварийной остановки - безопасность превыше всего. Режим мелководья и электропривод наклона очень выручили, когда заходил в заросли. Винт алюминиевый, трёхлопастной. Из мелких нюансов: выхлоп через винт поначалу непривычен. Но к весу 119 кг и высоте транца 508 мм я был готов. В целом, вещь!
Купила сыну этот мотор для рыбалки. Он очень доволен: 50 л.с. с дистанционным управлением и реверсом, запуск с кнопки. Вес 83 кг для такой мощности - отличный, сам справляется, когда крепим на лодку. Встроенный бак на 24 литра удобен, не нужно таскать канистру. Двухтактный, простой в обслуживании, заводится уверенно. Сын говорит, что на воде чувствуется надежность. Рекомендую для активного отдыха.
Прошёл месяц, как пользуюсь этим мотором. Сначала переживала, справлюсь ли, но зря - электрический пуск очень выручает. Длинная нога на 508 мм подошла идеально, и дистанционное управление оказалось очень удобным. Электрорегулировка наклона - отдельная радость. Заводится с пол-оборота, работает ровно. При весе в 83 кг таскать его одной тяжеловато, но на воде - просто прелесть. Надёжный аппарат.
Взял этот мотор для рыбалки на большом водоёме. Первый запуск с электрического пуска прошёл отлично, дистанционное управление удобное - сразу оценил. Двухтактный, 50 лошадей, на длинной ноге 508 мм, для моего транца подошло идеально. Переключение F-N-R работает чётко, встроенного бака на 24 литра хватает, чтобы не таскать канистру. Вес 83 кг для такой мощности небольшой, один справляюсь. Гарантия три года внушает доверие. Пока всем доволен.
Наконец опробовал новый мотор на воде. Первое впечатление - отличная тяга, 60 лошадей с объёмом 1141 кубический сантиметр чувствуются уверенно. Трёхцилиндровый двигатель работает ровно, карбюраторная система питания настроена хорошо. Запустил с рук, но есть и электростартер, что удобно. Очень порадовал режим для мелководья и электропривод регулировки наклона - на нашей речке это спасение. Высота транца 508 мм подошла идеально. Единственное, привыкнуть нужно к приготовлению смеси масла с бензином, но для двухтактника это норма. В целом, добротный аппарат за свои деньги.
Наконец-то опробовала этот мотор на нашей лодке. Мощность 90 лошадей с таким объемом впечатляет, с места вылетаешь как пуля. Очень понравился режим для мелководья и электропривод наклона - удобно, не нужно нагибаться. Запустился с пол-оборота, хотя я боялась, что ручной старт будет тугим. Трехлопастной алюминиевый винт работает тихо. Из мелочей - хотелось бы, чтобы трос аварийной остановки был чуть длиннее. В остальном - отличная вещь, солидная, тяжелая, чувствуется надежность.
Наконец-то опробовал двухтактный HDX T 75 BEX-D на воде. Мотор заводится без проблем, работает ровно, мощность 75 л.с. чувствуется сразу. Очень понравился режим для мелководья - незаменимая вещь на нашем озере. Электростартер и ручной запуск, три передачи, трос аварийной остановки - всё продумано. Вес 119 кг, конечно, солидный, но для такого объема и мощности это нормально. Впечатления только положительные.
Впервые вышла на воду с этим мотором, и он меня приятно удивил. Заводится с пол-оборота, работает ровно, без рывков. Отдельное спасибо за аварийный шнур - чувствуешь себя спокойнее. Ручной подъем из воды оказался не таким сложным, как я боялась, хотя вес, конечно, ощутимый. Встроенного бака на 24 литра хватает на всю прогулку, не пришлось таскать канистру. Для моей лодки с румпелем - идеальный вариант.
Первый выход на воду с этим HDX T 90 оставил только положительные эмоции. Сразу отметил уверенный запуск, мотор работает ровно и мощно, свои 90 л.с. чувствуются. Понравилось, что управление с румпеля отзывчивое, а три передачи переключаются четко. Для мелководья отдельный режим - вещь, выручил в заросшем заливе. Трехлопастной винт и система охлаждения водой работают штатно. Вес, конечно, ощутимый, но для такой мощности это ожидаемо. Покупкой доволен.
Уже месяц пользуюсь этим мотором, и пока только положительные эмоции. Мощности 60 л.с. для моей лодки хватает с запасом, заводится уверенно, работает ровно. Отдельно порадовал режим мелководья - очень выручает. Трос аварийной остановки добавляет спокойствия. Вес, конечно, ощутимый, но для такой тяги это нормально. Управление с консоли удобное, передачи переключаются чётко. За три недели активной эксплуатации никаких нареканий, рекомендую.