Моторы HDX fel-t-efi - Отзывы

Первый выезд превзошел ожидания. Мотор завелся с пол-оборота, хотя на улице было прохладно. Динамика разгона отличная, чувствуется мощь. Отдельно порадовал ровный и тихий ход, расход топлива пока не критичен. Понравилось, что управление румпелем удобное, а переключение F-N-R четкое. Корпус и покрытие выглядят добротно, защита от коррозии внушает доверие. Для своих 100 л.с. и веса 185 кг работает очень предсказуемо. Пока только положительные эмоции от покупки.

Купил этот мотор, и первое использование полностью подтвердило заявленные характеристики. Запустился легко, хотя на улице было прохладно. Динамика разгона отличная - чувствуется система DOHC с четырьмя клапанами на цилиндр. Порадовала система впрыска: расход топлива действительно меньше, чем ожидал. Отдельно хочу отметить качество антикоррозионной защиты - видно, что пятислойная окраска и аноды по всему корпусу не для красоты. Пока полет нормальный, пятибалльная оценка.

Купила этот мотор для лодки, и первое использование оставило только положительные впечатления. Запустился сразу, электронный впрыск работает отлично. Тихий и экономичный - по описанию расход 13.8 литров в час, это радует. Управление румпелем удобное, передачи вперед-нейтраль-назад переключаются четко. Порадовал и гидроподъем для регулировки. В комплекте бак на 24 литра. Очень довольна покупкой!

Только что опробовал мотор на воде - впечатления отличные. Запустился без проблем, хотя на улице было прохладно. Динамика разгона порадовала, сразу чувствуется мощность 130 л.с. Отметил, что работает очень тихо и ровно. Расход топлива порадовал меньше, чем я ожидал от такого объёма. Отдельно хочу отметить качество сборки и антикоррозийную защиту - видно, что сделано на совесть. Управление чёткое, переключение F-N-R без задержек. Первый выход показал, что мотор действительно надёжен и предсказуем. Покупкой доволен на все сто.

Наконец-то опробовал новый четырёхтактник HDX F 115. Первое, что порадовало - даже в прохладную погоду завёлся с пол-оборота, ECU мгновенно подхватил. На троллинге работает идеально ровно, никаких рывков, а когда дал газу - реакция мгновенная. Система EFI действительно чувствуется: движок тянет уверенно и при этом тихо, как шепчет. Антикоррозийка в пять слоёв даёт спокойствие за солёную воду. Очень доволен покупкой.

Взял мотор на первое использование - остался очень доволен. Запустился легко, несмотря на прохладную погоду. Динамика разгона отличная, система впрыска работает чётко - расход радует. Отдельно впечатлила антикоррозионная защита: пятислойная окраска и аноды внушают доверие. Управление дистанционное, переключение F-N-R удобное. Вес 185 кг, но на транце 508 мм встал без проблем. Отличный выбор для тех, кто ценит надёжность.

Первое использование мотора прошло отлично. Запустился с электростартера сразу, работает очень тихо и ровно, вибрации почти нет. Система EFI ощущается - расход порадовал, за час не съел и половины бака. Руль удобный, переключение F-N-R чёткое. Электроподъём реально выручил на мелководье. Покупкой довольна на все сто.

Наконец опробовал мотор на воде. Первое, что порадовало - запуск без проблем, несмотря на прохладную погоду. Динамика разгона отличная, сразу чувствуется работа четырёх клапанов на цилиндр. Расход топлива порадовал меньше, чем ожидал - система впрыска работает чётко. Отдельно отмечу качество сборки: пятислойная защита от коррозии и аноды внушают доверие. Управление румпелем удобное, передачи включаются чётко. Тяжёлый, конечно, 185 кг, но для 100 л.с. это нормально. Очень доволен покупкой.

Первое использование полностью подтвердило заявленную простоту. Запустился легко, несмотря на прохладное утро, никаких капризов. Динамика разгона отличная: DOHC/16 с четырьмя клапанами на цилиндр чувствуется сразу, лодка буквально вылетает на глиссирование. Расход радует - электронный впрыск явно экономит топливо, точное соотношение смеси ощущается в работе. Отдельно отмечу систему защиты от коррозии: пятислойная окраска и аноды по всему корпусу внушают уверенность в долговечности. Для своих 100 л.с. и 185 кг веса ведёт себя предсказуемо и надёжно. Рекомендую.

Только что вернулся с воды после первого выхода с этим мотором. Впечатления самые положительные. Заводится с электростартера мгновенно, работает очень тихо и без вибраций. Система электронного впрыска топлива EFI действительно даёт быстрый запуск и отличную тягу. 60 лошадей на моём корпусе с транцем 508 мм чувствуются уверенно. Расход 20 литров в час по описанию - буду проверять, но пока всё нравится. Комплектный 24-литровый бак уже пригодился. Электроподъём и дистанционное управление делают использование очень комфортным. Рекомендую.

Взял HDX F 130 для своей лодки, и первое же использование приятно удивило. Запустился моментально, несмотря на прохладное утро - блок управления явно отрабатывает своё название. Динамика разгона отличная, чувствуется мощь четырёхклапанной головки. Расход порадовал: система впрыска работает чётко, обороты держатся стабильно в заявленном диапазоне. Переключение F-N-R чёткое, без рывков. Пока только положительные эмоции, мотор ощущается надёжной техникой, а не китайской поделкой.

Наконец опробовал новый 115-сильный четырёхтактник. Первое, что порадовало - запуск. Микрокомпьютер ECU с системой впрыска Delphi сработал мгновенно, без лишних манипуляций. Мотор работает очень тихо и ровно. На троллинговой скорости, когда обычно лодка дёргается, тут плавный и уверенный ход. Расход пока не замерял, но по ощущениям - экономичный. Мой катер уверенно выходит на глиссирование. Отдельно отмечу электронный привод изменения дифферента - очень удобно. Антикоррозийное покрытие в пять слоёв внушает доверие. Покупкой абсолютно доволен.

Наконец-то опробовал этот четырёхтактный мотор на 130 лошадей. Первое, что впечатлило - динамика разгона: двухвальное газораспределение с четырьмя клапанами на цилиндр даёт о себе знать. Запустился без проблем, хотя на улице было прохладно, блок управления отработал чётко. Радует, что система впрыска топлива экономит бензин, а пятислойная антикоррозийная защита вселяет уверенность, что мотор прослужит долго. Вес, конечно, 185 килограммов, но для такой мощности это нормально. Пока полёт отличный.