Моторы HDX f 20 - Отзывы

Сын просто счастлив! Мотор завели с первого раза, работает ровно и тихо, как и положено четырехтактнику. Очень удобно, что есть три передачи и режим для мелководья - на нашей речке это спасение. Отдельно порадовал трос аварийной остановки, так спокойнее. Винт алюминиевый, бак на 24 литра, весит 66 кг - управились вдвоем. Качество сборки отличное, сразу видно.

Распаковал, установил на транец - всё подошло чётко, как и заявлено. Первый запуск с кнопки, без нареканий, хотя на всякий случай проверил и шнуром - тоже сработало. На воде мотор реально тихий, вибрации почти нет. Руль отзывается приятно, переключение передач чёткое. Расход порадовал - за час активного движения по показаниям ушло около семи литров, как и обещано. Бак на 24 литра удобный. Понравился режим мелководья, пригодился. Пока только осваиваюсь, но впечатление отличное.

Впервые опробовал этот мотор на воде - остался очень доволен. Заводится с электростартера мгновенно, работает ровно и тихо, вибрации почти нет. Система впрыска EFI и правда делает запуск быстрым, а расход радует - бак на 24 литра позволяет не думать о дозаправке. Руль на румпеле удобный, три передачи переключаются чётко. Отдельно понравился трос аварийной остановки для безопасности. Мотор мощный, 20 л.с., но при этом компактный и весит 52 кг - на транец высотой 381 мм встал отлично. Очень комфортная и надёжная техника.

Купил этот мотор для рыбалки, первый выезд - полный восторг. Заводится с пол-оборота, работает очень тихо, вибрации почти нет. Система EFI - это сказка: никаких проблем с подачей топлива. Ход поршня 58.1 мм и объём 362 куб.см дают хорошую тягу. Управление румпелем удобное, три передачи (F-N-R) переключаются чётко. Очень порадовал трос аварийной остановки - безопасность превыше всего. Электростартер и ручной шнур - приятный бонус. Топливного бака на 24 литра хватает надолго, расходует 6.9 л/ч. Промывное устройство облегчает уход. За такие деньги с трёхлетней гарантией - отличный вариант.

Наконец опробовал мотор на воде. Двадцать лошадей при объёме 498 кубов - для моей лодки то, что надо. Запустился вручную без проблем, румпель удобный, передачи переключаются чётко. Отдельно порадовал режим мелководья - прошёл там, где раньше цеплял дно. Выносной бак на 24 литра позволяет не думать о запасе топлива. Единственное, к чему привыкать - вес 66 кг, но для четырёхтактника это нормально. За год эксплуатации нареканий нет, покупкой доволен.

Наконец-то опробовал мотор на воде. Первый запуск - просто песня: электростартер сработал мгновенно, без лишних танцев с бубном. Впечатлила система электронного впрыска EFI - действительно, никаких проблем с подачей топлива. Мотор тихий, вибрации почти нет, что для 20 л.с. и 362 кубов очень приятно. Румпель удобный, передачи включаются чётко, режим мелководья выручил. Главное - он очень экономичный, что ощущается по расходу. Остался доволен покупкой.

Купил этот четырёхтактник с системой EFI. Первый выход очень порадовал. Запускается мгновенно, работает тихо и без вибрации. Ручка газа на румпеле удобная, передачи включаются чётко. По расходу - обещанные 6.9 литра в час, бак на 24 литра, так что надолго хватает. Масло через картер, менять просто. Промывное устройство и генератор на 10А - приятные бонусы. Мотор уверенно тянет, на мелководье тоже нормально. Взял с запасом по мощности, не пожалел.

Заказывала этот мотор отцу. Он очень доволен: запускается легко, с электростарта или шнуром - без разницы, работает тихо и без вибрации. Расход 6.9 литров в час по его замерам, бензин АИ-92. Отдельно радует, что выхлоп уходит через винт - запаха бензина на воде почти нет. Ручка газа на румпеле удобная, передачи включаются чётко. В комплекте шёл 24-литровый бак, этого хватает надолго. Качеством и сборкой очень доволен, вопросов не возникло.

Наконец-то опробовал мотор на воде. Сразу порадовал запуск - электростартер срабатывает мгновенно, хотя производитель предусмотрел и шнур на всякий случай. Управление румпелем удобное, передачи переключаются чётко, есть задняя и нейтраль. Мотор работает на удивление тихо и без сильной вибрации, что для четырёхтактника ожидаемо, но всё равно приятно. Расход топлива радует, бака в 24 литра хватает надолго. Отдельно отмечу трос аварийной остановки - чувствуешь себя спокойнее. Пока только осваиваюсь, но первые впечатления исключительно положительные.

Прошёл месяц с покупкой этого мотора. Очень доволен. Заводится уверенно - и электростартером, и шнуром. На воде управление румпелем удобное, передачи F-N-R переключаются чётко. Расход топлива радует: около 6.9 литра в час, бака на 24 литра хватает надолго. Двигатель тихий, вибрации почти нет. Система EFI с микрокомпьютером помогает быстро запускаться. Высота транца 508 мм подошла к моей лодке. В целом, надёжный и экономичный мотор, трёхлетняя гарантия тоже успокаивает.

Впервые опробовал мотор на воде - остался очень доволен. Заводится с пол-оборота благодаря электронному впрыску, работает тихо и без вибрации. Мощности 20 л.с. с запасом хватает для лодки, расход топлива радует - всего 6.9 литра в час. Отдельно понравился режим мелководья и три передачи. В комплекте идёт 24-литровый бак. Отличный надёжный аппарат за свои деньги.

Только что опробовал мотор на воде. Запуск электростартером моментальный, даже без нареканий. Тишина и отсутствие вибрации приятно удивили. Система EFI работает отлично, расход по паспорту 6.9 л/ч. Сразу оценил три передачи и режим мелководья. Бак на 24 литра в комплекте. Очень доволен покупкой.

Наконец-то опробовал этот мотор на воде. Первое впечатление - полный восторг. Запустился с пол-оборота, работает очень тихо и ровно, вибрации почти не чувствуется. Электронный впрыск чувствуется сразу: никаких рывков, отличная тяга. Управление румпелем удобное, передачи включаются четко. Отдельно порадовал внешний бак на 24 литра. Для своих 20 л.с. и объема 362 куб. см - отличный агрегат. Пока только положительные эмоции, рекомендую.

Взял мотор для проверки на своей лодке, и первое же использование приятно удивило. Завёлся с пол-оборота, работает очень тихо и ровно, вибрации почти нет - сразу видно четыре такта. Электростартер срабатывает чётко, румпель удобный, переключение передач мягкое. Расход по трассе получился скромный, как и заявлено. Единственный нюанс - привыкнуть к весу в 52 кг, но для такой мощности это нормально. Покупкой доволен полностью.