Моторы HDX 60 л.с. - Отзывы

Заказала мотор в подарок брату, он уже успел опробовать. Говорит, что 60 лошадей с таким объемом - отличная тяга. Работает ровно на трёх цилиндрах, заводится ручным стартером без проблем. Особенно хвалит режим для мелководья и то, что выхлоп уходит через винт - тише, чем ожидал. Сделано всё добротно, вес чувствуется, но для транца 508 мм встал идеально. Доволен полностью.

Только что вернулся с воды после первого выхода с этим мотором. Впечатления самые положительные. Заводится с электростартера мгновенно, работает очень тихо и без вибраций. Система электронного впрыска топлива EFI действительно даёт быстрый запуск и отличную тягу. 60 лошадей на моём корпусе с транцем 508 мм чувствуются уверенно. Расход 20 литров в час по описанию - буду проверять, но пока всё нравится. Комплектный 24-литровый бак уже пригодился. Электроподъём и дистанционное управление делают использование очень комфортным. Рекомендую.

Наконец-то вывел лодку на воду с новым HDX F60 EFI. Первое, что поразило - тишина. Четырехтактник работает очень мягко, без лишней вибрации. Сразу ощутил, как система впрыска топлива с микрокомпьютером подхватывает с самых низов, отлично чувствуется крутящий момент. Двигатель завелся с пол-оборота, хотя настройки пока заводские. Понравилось, что колпак продуманно отводит воду, а встроенные датчики дают уверенность. Вес в 114 кг для 60 л.с. вполне адекватный, антикоррозийное покрытие в 5 слоев внушает доверие. Пока полный восторг.

Решил обновить мотор для рыбалки, взял этот 60-сильный. Первое использование порадовало - заводится с пол-оборота даже утром на прохладной воде. Электронный впрыск работает отлично, никаких рывков, а тяга с низов чувствуется сразу. Отдельно отмечу, что шумит он гораздо тише старого двухтактника. Вчера попал под дождь - удобно, что вода из-под колпака стекает сама, датчики работают, спокоен за двигатель. Вполне доволен покупкой.

Наконец опробовал новый мотор на воде. Первое впечатление - отличная тяга, 60 лошадей с объёмом 1141 кубический сантиметр чувствуются уверенно. Трёхцилиндровый двигатель работает ровно, карбюраторная система питания настроена хорошо. Запустил с рук, но есть и электростартер, что удобно. Очень порадовал режим для мелководья и электропривод регулировки наклона - на нашей речке это спасение. Высота транца 508 мм подошла идеально. Единственное, привыкнуть нужно к приготовлению смеси масла с бензином, но для двухтактника это норма. В целом, добротный аппарат за свои деньги.

Взял этот мотор на воду впервые - впечатления только положительные. Запустился с пол-оборота благодаря электронному впрыску EFI, работает очень тихо и ровно. Мощности 60 л.с. с объёмом 996 куб. см для моей лодки хватает с запасом. Радует экономичность: расход около 20 литров в час, а выносного бака на 24 литра хватает на целый день. Румпельное управление удобное, передачи вперед-нейтраль-назад переключаются чётко. Отдельно порадовал гидроподъем - удобно на мелководье. Оценка - твёрдая пятёрка.

Купил этот мотор для лодки с консолью. Первое использование впечатлило - система EFI с микрокомпьютером сработала отлично, запуск электростартером мгновенный. На воде мотор действительно тихий, вибрации почти нет. Мощности 60 л.с. при объёме 996 см³ хватает за глаза. Отдельно радует электроподъём для мелководья и расход - около 20 л/ч на АИ-92. Единственное, к чему привыкаешь - дистанционное управление, но с румпелем тоже удобно. В комплекте шёл бак на 24 л, этого на день хватило. За три года гарантии и японский аналог по сути - отличное вложение.

Уже месяц пользуюсь этим мотором, и пока только положительные эмоции. Мощности 60 л.с. для моей лодки хватает с запасом, заводится уверенно, работает ровно. Отдельно порадовал режим мелководья - очень выручает. Трос аварийной остановки добавляет спокойствия. Вес, конечно, ощутимый, но для такой тяги это нормально. Управление с консоли удобное, передачи переключаются чётко. За три недели активной эксплуатации никаких нареканий, рекомендую.