Когда хочется получить больше тяги без увеличения габаритов, этот двухтактник 5,8 л.с. становится интересным вариантом. Он построен на базе проверенной конструкции, но с улучшенными рабочими показателями. Вес 20 кг сохраняет мобильность, а встроенный бак 2,7 л обеспечивает автономность на несколько часов. Система зажигания CDI помогает запускать двигатель с минимальными усилиями.
Мотор подходит для надувных лодок ПВХ и лёгких алюминиевых корпусов. Румпельное управление позволяет регулировать обороты одной рукой, а система водяного охлаждения предотвращает перегрев при длительной работе на высоких оборотах. Встроенный бак подходит для стандартных выездов, при необходимости можно подключить внешний бак.
| Вес мотора, кг | 20 |
|---|---|
| Вид | BMS |
| Высота транца, мм | 381 (S) |
| Гарантия | 3 года |
| Диаметр/ход поршня, мм | 55х43 |
| Макс. мощность, кВт | 4.3 |
| Модель | T 5,8 |
| Мощность | 5,8 л.с. |
| Обороты двигателя | 2500-5500 об/мин |
| Особенности | С зажиганием CDI |
| Производитель | Китай |
| Рабочий объём | 102 куб.см |
| Серия | R-series |
| Система зажигания | CDI |
| Тип | 2-тактные (двухтактные) |
| Тип запуска | Ручной |
| Топливный бак | 2.7 л |
| Управление | С румпельным управлением |